碾压质量监控分析系统

集成IOT系统和技术，实现自动化采集与分析；建立一套“监测-分析-反馈-成果”的碾压施工工艺监控体系。

产品介绍

碾压施工是水电站、机场、高铁、交通等基建工程常用的主要施工措施之一，包括土石料碾压施工、混凝土碾压施工等。压实度是碾压施工质量与成果评价的核心指标，而碾压层厚、碾压遍数、振动频次是碾压施工过程质量控制的关键控制指标。长期以来，传统的质量监控手段采用“人工测量碾压层厚、记录碾压遍数，碾压完成后组织抽样测试压实度”的方法，不仅工作效率低，而且无法全面评价碾压质量。近年来基于GPS及相关传感技术的碾压监控数字化产品与解决方案逐步兴起，但成本高、我国企业在核心技术不具备自主知识产权。

英思碾压质量实时监控与分析系统”利用我国自行研发的北斗全球卫星定位系统，通过高精度差分定位技术及物联网传感技术，实现对碾压填筑施工过程的全方位数字化监控、动态分析与评价。

指标采集与监测

持续、动态、高精度地追踪测读碾压机械的运行轨迹、速度、振动状态及激振力等数据信息，监控机械的运行状态。

压实度分析

通过试验建立压实度与振动碾压时二次谐振频谱之间的关系，支持通过监测二次谐振频谱推算压实度值（CMV），连续评价碾压施工质量，确保碾压质量达标。

预报警

当运行速度、振动频率、碾压遍数等不达标时，系统自动向现场监理和施工人员发送报警信息。

碾压成果分析报告

根据不同的施工类型，设定需要分析的指标或参数；对上述指标进行分项分析，依据技术标准，得出分项合格结论；自定义报告模板，生成分析报告；施工单元基本参数、碾压设计参数、分析效果图片、单项分析成果、分析结论。

碾压质量参数分析

实现碾压遍数、压实厚度、错距、压实后高程等信息的自动计算和统计；实现速度、振动状态的时域分析及振动频域分析。

司机监控与指引

通过工业平板，实时显示设备工作状态；图形化地展示预先设定的最佳碾压轨迹，实时碾压轨迹与碾压覆盖区域，引导碾压车依照导航路线进行碾压；了解实际碾压状况，避免漏碾或错碾。

碾压过程回放

鉴于所有的监控数据都归档储存在后台数据库中，系统支持对已完成的碾压过程进行回放，作为施工效果的评价与后分析评价的依据，系统还支持在虚拟现实场景下的碾压过程的三维显示。

综合查询与分析

碾压施工进度查询及动态形象展示；各部位碾压成果（各项指标达成情况）查询与统计；碾压不达标情况统计（超速、层厚等）及趋势分析。

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产品架构

“英思碾压质量实时监控与分析系统”由硬件系统与软件系统两部分组成。硬件系统包含：北斗基准站、北斗移动站、加速度传感与采集器、工业平板、无线网络等组成，软件系统包含：监控（中心）服务、车载终端系统、监控工作站以及碾压施工过程管理平台等。

车载终端软件

安装在工业平板上，部署于碾压设备司机操作室内。软件与采集器硬件连接，支持3G网络传输，支持本地监控与数字仪表展示。提供司机登录、碾压任务下达、碾压轨迹、振动状态、覆盖区域的实时跟踪显示与实时上传等功能，并提供施工引导与碾压速度、层厚超标等信息异常预警，辅助司机驾驶操控。

监控中心软件

运行于施工现场监控中心的后台服务，由采集服务、归档服务、分发服务等组成，通过消息总线连接，实现远程监控、归档与信息实时分发，负责接收前端硬件发送过来的数字信号，进行转换和初步处理后存储。从大坝施工过程管理平台下载并管理工程属性、设计参数（如：仓面控制点范围等），为监控数据分析提供基础。

监控工作站软件

运行于施工现场或后方营地监控室内的集中、实时监控程序，通过与监控服务中心进行通讯，获取监控中心实时采集的信息，通过网络实时监控一个或多个施工单元、一个或多个碾压设备的运行状态及质量指标，支持质量指标动态分析与评判、分析成果报告的自动生成与成果输出，必要时发出预警信号或提示，指导动态纠偏，进而提高现场施工管理水平，保证施工质量。

碾压质量分析平台

是与大坝施工过程管理平台相结合的综合质量分析及成果发布平台，包括后台系统与前台系统，实现与监控中心的数据通讯，碾压过程的综合监控成果的动态分析，三维可视化查询、历史回溯与质量数据统计。